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眼看着“逃票门”转向“安检漏洞”
来源: 作者: 时间:2017-07-21 16:43:48

农民网消息:
 
  7月16日,在北京飞往上海的HO1252次航班上,因有4岁儿童在未购票的情况下登机,致该航班的全体乘客不得不重新安检。7月18日,民航局航空安全办公室公布主查结果:五名旅客系两名成人和三名儿童,均是首次乘坐飞机,误以为1.2米以下儿童不用购买机票,无故意逃票行为,不构成违法犯罪行为。

  生活的戏剧性就在这里,眼看着舆论开始气鼓鼓的声讨了,反转的事实却迅速打脸:游客无故意逃票行为,不构成违法犯罪行为。澎湃新闻评论称,“飞机逃票门”被证伪了,之前网友种种“熊家长教唆逃票”的指控全然落空,高亢的谴责失去了事实基础。之前根据单方面的报料,不少媒体就写出“家长掩护孩子逃票登机”,轻意给人定“罪”,导致舆论也被误导。18日,新京报刊发的《“熊家长”带孩子飞机逃票:荒唐背后的漠视规则》,将问题归结于“熊家长”漠视规则,就难言缜密。在次日的评论文章中,报纸已对此进行反思:事实证明,轻易采信“家长掩护孩子逃票登机”的单方信源,且凭着经验化想象,就排除家长确实不知幼童要买票、过失主要在安检层层失守的可能,也有些大意。

  在该文中,新京报指出,眼下舆论对涉规则议题的话题确实有些敏感,无论是老太投币还是“暴走团”,都能激起口水一片。因为规则意识是公共性话题最讨巧的切口。如果未守规则是有心之过,那落入公众泛道德话语的射程之内,不冤;但若那只是无心之过,大谈规则则失于苛责。

  不过,即便“逃票门”被证伪,那么这个话题所涉及的“规则意识”的讨论也就烟消云散,没有意义了吗?显然,规则意识如果仅仅是对于管理对象而言,这么说也无可厚非,关键是执行规则的人恰恰是“规则意识”这根弦最应该紧绷起来的。对此,都市快报认为,“飞机逃票门”被证明是一场乌龙。对于第一次坐飞机、搞不清民航儿童票规则的相对弱势群体,公众该有一分厚道之心,不要高高在上地各种恶意揣测、羞辱,“每个人都值得被温柔对待”。

  据说,安检检票有“三重门”的疏漏——安检口、登机口及舱门口等都是登机前的前置检查环节,可即便那么严格的安检程序,包括登机牌盖章核验,都没拦住无票者,这才细思极恐。就此看,这锅主要还得安检与地勤来背。

  “逃票门”这次被证明是场误会,但是如果这样的漏洞一直存在,那么,真的发生逃票事件的可能性就有了。新华社报道,2006年9月,广州白云机场(600004,股吧)出现戏剧性一幕,旅客刘某等五人为省下几百元的机票钱,在白云机场安检时企图掩护他们携带的一名五岁小孩混上飞机,被安检发现后只好通知家人到机场领人——这个案例中乘客没有成功混上飞机,而上述案例中,没票小孩则通过验票闸口,并正常安检后得以登机。

  据悉,中国民航局已介入调查。希望全面调查,严肃追责。尤其是,民航安检漏洞已经引发多起事件,这需要民航部门进行系统“体检”,并建立起完善有效的监管机制以堵住管理漏洞。

  当然,借着这个新闻,还可以做一个常识普及,成都商报在“多大小孩不用买机票”中提到,小孩机票分两种,是按年龄划分,并不是身高。2岁(不含)以下买婴儿票,票价是全价票的10%,不收取机场建设费和燃油附加费,但婴儿需大于90天。2岁-12岁需买儿童票,儿童票半价5折,不收机场建设费,燃油附加费只收大人的一半。另外,5周岁以下的儿童不可单独购票,需有成年人共同乘机,而5周岁至12周岁的儿童如要单独乘机需家长提前办理相关手续。

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